Este circuito enciende las luces de posición del coche cuando cae la noche y las apaga al volver el día.
El LDR es un componente que varía su resistencia en función a la luz que lo ilumina. De esta forma, cuanto mas oscuro esta mayor resistencia presenta, haciendo que la base del transistor se polarice de distinta manera de día que de noche. Esto hace que, cuando cae la noche, la LDR aumenta su resistencia, quedando el transistor polarizado y conduciendo. Este acciona el LED y a su vez polariza el 2º Transistor el cual acciona el relé, encendiendo las luces del coche. Por tanto, los puntos A y B se cierran cuando cae la noche y se abren cuando sale el sol. Algo muy importante, el contacto de 12V debe tomarse de la llave de encendido del vehículo y no de la batería, para evitar que las luces se enciendan solas estando el coche parado.
Existes una linea en los coches que solo tiene tensión cuando ponemos el contacto. Esta linea la puedes encontrar en el radio cd del coche, suele ser un cable de color rojo para tensión por contacto. Utiliza ese cable rojo para conectarle un relé y de esa forma cerrar el circuito de las luces.
